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Le système de chauffage automatique maintient la température de l'habitacle au réglage choisi. Le système sélectionne aussi le mélange approprié d'air froid ou chaud qui augmentera ou diminuera le plus rapidement la température intérieure au niveau désiré.

Utilisation du système de chauffage automatique

Utiliser le système lorsque le moteur tourne.

1. Appuyer sur le bouton AUTO.

2. Régler la température intérieure en utilisant la molette de commande de la température.

3. Appuyer sur le bouton (marche/arrêt) pour annuler.

Si un bouton est enfoncé alors que le système de chauffage fonctionne en mode Auto, la fonction du bouton enfoncé devient prioritaire.

Le témoin AUTO s'éteindra, mais les fonctions non reliées au bouton enfoncé seront contrôlées automatiquement.

Afin d'empêcher l'air froid de l'extérieur d'être soufflé dans l'habitacle, il se peut que le ventilateur ne démarre pas immédiatement après que le bouton AUTO est enfoncé.

Lorsque la température est réglée à la limite inférieure ou supérieure, l'affichage indique Lo (basse) ou Hi (haute).

Alterner entre les modes de recirculation et d'air frais

Sélectionner le bouton (recirculation) ou   (air frais) pour faire alterner le mode selon les conditions environnementales.

Mode de recirculation (témoin allumé) : Recycle l'air dans l'habitacle du véhicule en le passant par le système.

Mode d'air frais (témoin allumé) : Maintient la ventilation avec l'air de l'extérieur.

Maintenir le système en mode d'air frais dans les situations normales.

Dégivrage du pare-brise et des glaces

Dégivrage du pare-brise et des glaces

Appuyer sur le bouton  (dégivreur de pare-brise) pour faire passer le système automatiquement au mode d'air frais.

Appuyer de nouveau sur le bouton pour l'éteindre; le système revient alors aux réglages précédents.

Pour dégivrer les glaces rapidement

Pour dégivrer les glaces rapidement

1. Appuyer sur le bouton .

2. Appuyer sur le bouton .

1Dégivrage du pare-brise et des glaces

Pour une question de sécurité, s'assurer que la visibilité est bonne dans toutes les glaces avant de prendre la route.

Ne pas régler la température à la limite la plus basse ou la plus haute.

Lorsque de l'air froid frappe le pare-brise, l'extérieur du parebrise peut s'embuer.

Si les glaces latérales s'embuent, régler les bouches d'air de manière à ce que l'air frappe les glaces latérales.

Pour dégivrer les glaces rapidement

Après le dégivrage des glaces, passer au mode d'air frais. Si l'on maintient le système au mode de recirculation, les glaces peuvent s'embuer de nouveau à cause de l'humidité. Cela entrave la visibilité.

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