Honda Civic: Témoins - Tableau de bord - Manuel du conducteur Honda CivicHonda Civic: Témoins

Témoin Nom Allumé/clignote Explication Message*
Témoin du frein de stationnement et du système de freinage (rouge)
  • S'allume pendant quelques secondes lorsqu'on tourne le commutateur d'allumage en position MARCHE *1, puis s'éteint si le frein de stationnement est relâché.
  • S'allume au serrage du frein de stationnement et s'éteint à son relâchement.
  • S'allume lorsque le niveau du liquide de frein est bas.
  • S'allume si le système de freinage est défectueux.
  • Un signal sonore se fait entendre et le témoin s'allume si on conduit avec le frein de stationnement partiellement desserré.
  • S'allume pendant environ 15 secondes lorsque le commutateur du frein de stationnement électrique est relevé et que le commutateur d'allumage est à ANTIVOL (0)*1.
  • Demeure allumé pendant environ 15 secondes lorsque le commutateur d'allumage est tourné à ANTIVOL (0)*1 et que le frein de stationnement électrique est activé.
S'allume pendant la conduite - S'assurer que le frein de stationnement est desserré.

Vérifier le niveau du liquide de frein.

Que faire lorsque le témoin s'allume

S'allume en même temps que le témoin ABS - Faire vérifier le véhicule par un concessionnaire.

Si le témoin du système de freinage (rouge) s'allume ou clignote

Clignote et le témoin du système de freinage (ambre) s'allume en même temps

Le système de frein de stationnement électrique est défectueux. Il se peut que le frein de stationnement ne soit pas engagé.

Éviter d'utiliser le frein de stationnement et faire vérifier le véhicule immédiatement par un concessionnaire.

Si le témoin du système de freinage (rouge) s'allume ou clignote en même temps que le témoin du système de freinage (ambre) s'allume

Témoin du frein de stationnement et du système de freinage (ambre)
  • S'allume pendant quelques secondes lorsqu'on tourne le commutateur d'allumage en position MARCHE *1, puis s'éteint.
  • S'allume si un système lié au freinage autre que le système de freinage conventionnel est défectueux.
  • S'allume s'il y a une défectuosité du système de frein de stationnement électrique ou du système de maintien automatique des freins.
  • Allumé en continu - Faire vérifier le véhicule par un concessionnaire.
  • S'allume pendant la conduite - Éviter d'utiliser le frein de stationnement et faire vérifier le véhicule immédiatement par un concessionnaire.
Témoin du système de maintien automatique des freins
  • S'allume pendant quelques secondes lorsqu'on tourne le commutateur d'allumage en position MARCHE *1, puis s'éteint.
  • S'allume lorsque le système de maintien automatique des freins est activé.
Maintien automatique des freins
Témoin de maintien automatique des freins
  • S'allume pendant quelques secondes lorsqu'on tourne le commutateur d'allumage en position MARCHE *1, puis s'éteint.
  • S'allume lorsque le maintien automatique des freins est activé.
Maintien automatique des freins
Témoin de basse pression d'huile
  • S'allume lorsqu'on tourne le commutateur d'allumage en position MARCHE *1, puis s'éteint lorsque le moteur se met en marche.
  • S'allume lorsque la pression d'huile moteur est basse.
S'allume pendant la conduite - S'arrêter immédiatement dans un endroit sécuritaire.

Si le témoin de basse pression d'huile s'allume

Témoin d'anomalie
  • S'allume lorsque le commutateur d'allumage passe en position MARCHE *1, puis s'éteint lorsque le moteur démarre, ou après quelques secondes si le moteur n'a pas démarré. Si les " codes de mise en service " n'ont pas été établis, il clignote cinq fois avant de s'éteindre.
  • S'allume en cas de défectuosité du système de recyclage des vapeurs de carburant.
  • Clignote si les cylindres du moteur présentent des ratés d'allumage.
Les codes de mise en service font partie des diagnostics embarqués des systèmes de recyclage des vapeurs de carburant.

Essai des codes de mise en service

S'allume pendant la conduite - Faire vérifier le véhicule par un concessionnaire.

Clignote pendant la conduite - S'arrêter dans un endroit sécuritaire où il n'y a aucun objet inflammable. Couper le moteur pendant dix minutes ou plus et attendre qu'il soit refroidi. Ensuite, apporter le véhicule chez un concessionnaire.

Si le témoin d'anomalie s'allume ou clignote

Témoin du système de charge
  • S'allume lorsqu'on tourne le commutateur d'allumage en position MARCHE *1, puis s'éteint lorsque le moteur se met en marche.
  • S'allume lorsque la batterie ne se charge pas.
S'allume pendant la conduite - Éteindre le système de chauffage*/système de contrôle de la température* et le désembueur de lunette afin de réduire la consommation d'électricité.

Si le témoin du système de charge s'allume

Indicateur de position du levier de vitesses* Indique la position actuelle du levier de vitesses. Changement de rapport
Témoin de boîte de vitesses* S'allume pendant quelques secondes lorsqu'on tourne le commutateur d'allumage en position MARCHE *1, puis s'éteint.

Clignote si le système de boîte de vitesses présente un problème.

Clignote pendant la conduite - Éviter les départs et les accélérations brusques et faire vérifier le véhicule immédiatement par un concessionnaire.
Témoin de rappel de ceinture de sécurité
  • S'allume et le signal sonore retentit si le conducteur n'a pas bouclé sa ceinture de sécurité au moment où il tourne le commutateur d'allumage en position MARCHE *1.
  • Si le passager avant ne porte pas sa ceinture de sécurité, le témoin s'allume quelques secondes plus tard.
  • Clignote pendant la conduite si le conducteur ou le passager avant n'a pas bouclé sa ceinture de sécurité. Le signal sonore retentit et le témoin clignote à intervalles réguliers.
  • Le signal sonore s'arrête et le témoin s'éteint une fois que le conducteur et le passager avant ont bouclé leurs ceintures de sécurité.
  • Reste allumé une fois que le conducteur ou le passager avant a attaché sa ceinture de sécurité - Une erreur de détection s'est peut-être produite dans le capteur. Faire vérifier le véhicule par un concessionnaire.

Rappel de ceinture de sécurité

Témoin de bas niveau de carburant
  • S'allume lorsque le niveau de carburant est bas (lorsqu'il reste environ 7,0 l/1,8 gal US).
  • Clignote si l'indicateur de niveau de carburant est défectueux.
  • Allumé - Faire le plein du véhicule le plus tôt possible.
  • Clignote - Faire vérifier le véhicule par un concessionnaire.
Témoin du système de freinage antiblocage (ABS)
  • S'allume pendant quelques secondes lorsqu'on tourne le commutateur d'allumage en position MARCHE *1, puis s'éteint.
  • S'il s'allume en tout autre temps, l'ABS est défectueux.
Allumé en continu - Faire vérifier le véhicule par un concessionnaire. Lorsque ce témoin est allumé, le système de freinage du véhicule fonctionne normalement, mais sans la fonction d'antiblocage.

Système de freinage antiblocage (ABS)

Témoin du système de retenue supplémentaire S'allume pendant quelques secondes lorsqu'on tourne le commutateur d'allumage en position MARCHE *1, puis s'éteint.

S'allume si l'un ou l'autre des systèmes suivants présentent un problème :

  • Système de retenue supplémentaire
  • Système de coussins gonflables latéraux
  • Système de rideaux gonflables latéraux
  • Tendeur de ceinture de sécurité
Allumé continuellement ou ne s'allume pas du tout - Faire vérifier le véhicule par un concessionnaire.
Témoin du système d'assistance à la stabilité du véhicule (VSAM)
  • S'allume pendant quelques secondes lorsqu'on tourne le commutateur d'allumage en position MARCHE *1, puis s'éteint.
  • Clignote lorsque le système VSAM est activé.
  • S'allume si le système VSAM ou le système d'assistance au départ en pente est défectueux.
Allumé en continu - Faire vérifier le véhicule par un concessionnaire.

Système d'assistance à la stabilité du véhicule (VSAM), aussi appelé commande électronique de la stabilité (ESC)

S'allume si le système VSAM est désactivé temporairement après que la batterie a été déconnectée, puis connectée à nouveau. Conduire sur une courte distance à plus de 20 km/h. Le témoin devrait s'éteindre. Si ce n'est pas le cas, faire vérifier le véhicule par un concessionnaire.
Témoin de l'assistance à la stabilité du véhicule (VSAM) OFF (désactivé)
  • S'allume pendant quelques secondes lorsqu'on tourne le commutateur d'allumage en position MARCHE *1, puis s'éteint.
  • S'allume lorsque le système VSAM est partiellement désactivé.
Système VSAM activé et désactivé
S'allume si le système VSAM est désactivé temporairement après que la batterie a été déconnectée, puis connectée à nouveau. Conduire sur une courte distance à plus de 20 km/h. Le témoin devrait s'éteindre. Si ce n'est pas le cas, faire vérifier le véhicule par un concessionnaire.
Témoin de portière et de coffre ouverts*
  • S'allume pendant quelques secondes si le commutateur d'allumage passe en position MARCHE *1, puis s'éteint.
  • S'allume si l'une des portières ou le coffre n'est pas complètement fermé.
  • Le signal sonore retentit et le témoin s'allume si l'une des portières ou le coffre sont ouverts pendant la conduite.
S'éteint lorsque toutes les portières et le coffre sont fermés.
Témoin du système de direction électrique assistée (EPS)
  • S'allume lorsqu'on tourne le commutateur d'allumage en position MARCHE *1, puis s'éteint lorsque le moteur se met en marche.
  • S'allume si le système EPS est défectueux.
Allumé continuellement ou ne s'allume pas du tout - Faire vérifier le véhicule par un concessionnaire.

Si le témoin du système de direction électrique assistée (EPS) s'allume

Témoin de basse pression des pneus/ TPMS S'allume pendant quelques secondes lorsqu'on tourne le commutateur d'allumage en position MARCHE*1.

Si le commutateur d'allumage passe en position MARCHE *1 et que le véhicule reste immobile pendant 45 secondes, ce témoin peut s'allumer brièvement afin d'indiquer que le processus d'étalonnage n'est pas terminé.

S'allume et reste allumé lorsque :

  • Le système détermine que la pression de gonflage d'un ou de plusieurs pneus est considérablement basse.
  • Le système n'a pas été étalonné.
S'allume pendant la conduite - Arrêter dans un endroit sécuritaire, vérifier la pression des pneus et gonfler les pneus au besoin.

Reste allumé après que les pneus aient été gonflés à la pression recommandée

  • Le système doit être étalonné.
Clignote pendant environ une minute et reste ensuite allumé s'il y a un problème au niveau du TPMS, ou lorsqu'un pneu de secours compact est installé temporairement. Clignote et demeure allumé - Faire vérifier le véhicule par un concessionnaire. Si une roue de secours compacte est installée sur le véhicule, dès que possible, faire réparer le pneu régulier et le replacer sur le véhicule, ou le remplacer par un pneu neuf.
S'allume si le système TPMS est désactivé temporairement après que la batterie a été déconnectée, puis connectée à nouveau. Conduire sur une courte distance à plus de 20 km/h. Le témoin devrait s'éteindre. Si ce n'est pas le cas, faire vérifier le véhicule par un concessionnaire.
Témoin de message du système*
  • S'allume pendant quelques secondes lorsqu'on tourne le commutateur d'allumage en position MARCHE *1, puis s'éteint.
  • S'allume et émet un signal sonore lorsqu'une anomalie est détectée. Un message du système apparaît en même temps sur l'interface d'informations du conducteur.
  • Pendant que le témoin est allumé, appuyer sur le bouton   (affichage/information) pour revoir le message.
  • Consulter l'information relative aux témoins dans le présent chapitre lorsqu'un message du système apparaît sur l'interface d'informations du conducteur. Prendre les mesures appropriées en fonction du message.
  • L'interface d'informations du conducteur ne revient pas à l'écran normal à moins que l'avertissement ne soit annulé ou que le bouton   soit enfoncé.
-
Témoins des clignotants et des feux de détresse
  • Clignotent lors de l'utilisation de la manette de clignotant.
  • Clignotent en même temps que tous les clignotants lorsque le bouton des feux de détresse est enfoncé.
Ne clignote pas ou clignote rapidement
  • Une ampoule de clignotant est grillée.

    Changer l'ampoule immédiatement.

Remplacement des ampoules

-
Témoin des feux de route S'allume lorsque les feux de route sont allumés. - -
Témoin de phares allumés S'allume chaque fois que le commutateur de phares est activé ou en mode AUTO* lorsque les feux extérieurs sont allumés. Si on retire la clé du commutateur d'allumage*1 et que les feux extérieurs sont allumés, un timbre sonore retentit à l'ouverture de la portière du conducteur. -
Témoin des phares antibrouillard* S'allume lorsque les phares antibrouillard sont allumés. - -
Témoin du système antidémarreur Clignote si le système antidémarreur ne peut pas reconnaître l'information concernant la clé.
  • Clignote - Il n'est pas possible de démarrer le moteur. Tourner le commutateur d'allumage en position ANTIVOL (0*1, retirer la clé*2, puis l'insérer et tourner de nouveau le commutateur d'allumage en position MARCHE (w*1.
  • Clignote continuellement - Le système est peut-être défectueux. Faire vérifier le véhicule par un concessionnaire.
  • Ne pas essayer de modifier ce système ou d'y ajouter d'autres dispositifs. Des problèmes électriques peuvent se produire.
-
Témoin de l'alarme du système de sécurité Clignote lorsque l'alarme du système de sécurité est activée. Alarme du système de sécurité -
Témoin de mode ECON S'allume en appuyant sur le bouton ECON (régulateur de vitesse). Bouton ECON
Témoin CRUISE MAIN (régulateur de vitesse principal)* S'allume en appuyant sur le bouton CRUISE (régulateur de vitesse). Régulateur de vitesse* -
Témoin CRUISE CONTROL (régulateur de vitesse)* S'allume si une vitesse de consigne est réglée avec le régulateur de vitesse. Régulateur de vitesse* -
Témoin du niveau de lave-glace* S'allume lorsque le niveau de liquide de lave-glace est bas. Remplir le réservoir du liquide de lave-glace.

Remplissage du réservoir du liquide de lave-glace

-
Témoin de l'aidemémoire d'entretien*
  • S'allume pendant quelques secondes lorsqu'on tourne le commutateur d'allumage en position MARCHE (w*1, puis s'éteint.
  • S'allume lorsqu'approche le moment d'un entretien programmé.
Aide-mémoire d'entretien (Maintenance MinderMC) -
Témoin d'enfoncement de la pédale de frein* S'allume pendant quelques secondes lorsqu'on tourne le commutateur d'allumage en position MARCHE *1, puis s'éteint.

Système de frein de stationnement électrique

Clignote lorsqu'on appuie sur le commutateur du frein de stationnement électrique sans enfoncer la pédale de frein pendant que le frein de stationnement électrique est activé.

Clignote pendant la conduite - Appuyer sur le commutateur du frein de stationnement électrique tout en enfonçant la pédale de frein

Frein de stationnement

Système de maintien automatique des freins
  • Clignote lorsqu'on appuie sur le bouton de maintien automatique des freins sans enfoncer la pédale de frein pendant que la fonction de maintien automatique des freins est activée.
  • Clignote lorsque le maintien automatique des freins s'annule automatiquement pendant qu'il est en fonction. Le signal sonore retentit.
Clignote pendant la conduite - Appuyer sur le bouton de maintien automatique des freins tout en enfonçant la pédale de frein.

Maintien automatique des freins

Enfoncer immédiatement la pédale de frein.

  S'allume pendant quelques secondes lorsqu'on tourne le commutateur d'allumage en position MARCHE *1, puis s'éteint.

S'allume si le système RDM est défectueux.

Allumé en continu - Faire vérifier le véhicule par un concessionnaire.
S'allume lorsque le système RDM se désactive. Reste allumé - La température à l'intérieur de la caméra du système est trop élevée.

Utiliser le système de contrôle de la température pour refroidir la caméra.

Le système s'active lorsque la température à l'intérieur de la caméra est refroidie.

Caméra du capteur avant

  • Reste allumé - La zone autour de la caméra est obstruée par de la saleté, de la boue, etc.

    Arrêter le véhicule dans un endroit sécuritaire et nettoyer à l'aide d'un chiffon doux.

  • Faire vérifier le véhicule par un concessionnaire si le témoin et le message reviennent après avoir nettoyé la surface entourant la caméra.

Caméra du capteur avant*

Témoin du régulateur de vitesse et d'espacement (ACC) avec suivi à basse vitesse (LSF) (ambre)*
  • S'allume pendant quelques secondes lorsqu'on tourne le commutateur d'allumage en position MARCHE *1, puis s'éteint.
  • S'allume s'il y a une défectuosité au niveau de l'ACC avec LSF.
S'allume pendant la conduite - Faire vérifier le véhicule par un concessionnaire.
  • S'allume si le couvercle du capteur radar est recouvert et empêche le capteur de détecter un véhicule à l'avant.
  • Peut s'allumer lorsque l'on conduit par mauvais temps (pluie, neige, brouillard, etc.).
  • L'ACC avec LSF a été désactivé automatiquement.
  • Lorsque le capteur radar devient sale, arrêter le véhicule dans un endroit sécuritaire, et nettoyer la saleté à l'aide d'un chiffon doux.
  • Faire vérifier le véhicule par un concessionnaire si l'indicateur ne s'éteint pas même après avoir nettoyé le couvercle du capteur radar.
Témoin du régulateur de vitesse et d'espacement (ACC) avec suivi à basse vitesse (LSF) (vert)* S'allume lorsqu'on appuie sur le bouton MAIN (principal). Régulateur de vitesse et d'espacement (ACC) avec suivi à basse vitesse (LSF)*
S'allume lorsque l'ACC avec LSF est activé mais la température interne de la caméra du capteur avant est trop élevée. L'ACC avec LSF s'annule automatiquement. Le signal sonore retentit simultanément.
  • Utiliser le système de contrôle de la température pour refroidir la caméra.
  • S'éteint - La caméra est refroidie. Appuyer sur le bouton MAIN (principal) peut réactiver le système.

Caméra du capteur avant*

Régulateur de vitesse et d'espacement (ACC) avec suivi à basse vitesse (LSF)*

Témoin du système d'aide au respect des voies (LKAS) (ambre)*
  • S'allume pendant quelques secondes lorsqu'on tourne le commutateur d'allumage en position MARCHE *1, puis s'éteint
  • S'allume si le système LKAS est défectueux.
Allumé en continu - Faire vérifier le véhicule par un concessionnaire.
Témoin du système d'aide au respect des voies (LKAS) (vert)* S'allume lorsqu'on appuie sur le bouton MAIN (principal). Système d'aide au respect des voies (LKAS)*
S'allume lorsque le LKAS est en fonction ou à l'enfoncement du bouton LKAS si la température interne de la caméra du capteur avant est trop élevée. Le LKAS se désactive automatiquement. Le signal sonore retentit simultanément.
  • Utiliser le système de contrôle de la température pour refroidir la caméra.
  • S'éteint - La caméra est refroidie et le système fonctionne normalement.

Caméra du capteur avant*

  • S'allume lorsque la zone autour de la caméra est obstruée par de la saleté, de la boue, etc. Arrêter le véhicule dans un endroit sécuritaire et nettoyer à l'aide d'un chiffon doux.
  • Peut s'allumer lorsque l'on conduit par mauvais temps (pluie, neige, brouillard, etc.).
Faire vérifier le véhicule par un concessionnaire si le témoin et le message reviennent après avoir nettoyé la surface entourant la caméra.
Témoin du système de freinage atténuant les collisions (Collision Mitigation Braking SystemMC ou CMBSMC)*
  • S'allume pendant quelques secondes lorsqu'on tourne le commutateur d'allumage en position MARCHE *1, puis s'éteint.
  • S'allume lorsque le CMBSMC est désactivé. Un message de l'interface d'informations du conducteur apparaît pendant cinq secondes.
  • S'allume si le CMBSMC est défectueux.
Allumé en continu sans que le CMBSMC soit désactivé - Faire vérifier le véhicule par un concessionnaire.

Système de freinage atténuant les collisions (Collision Mitigation Braking SystemMC ou CMBSMC)*

S'allume si le système CMBSMC est désactivé temporairement après que la batterie a été déconnectée, puis connectée à nouveau. Conduire sur une courte distance à plus de 20 km/h. Le témoin devrait s'éteindre. Si ce n'est pas le cas, faire vérifier le véhicule par un concessionnaire.
Témoin du système de freinage atténuant les collisions (Collision Mitigation Braking SystemMC ou CMBSMC)* S'allume lorsque le système CMBSMC se désactive par lui-même. Reste allumé - La zone autour de la caméra est obstruée par de la saleté, de la boue, etc.

Arrêter le véhicule dans un endroit sécuritaire et nettoyer à l'aide d'un chiffon doux.

Caméra du capteur avant

  • Lorsque le capteur radar devient sale, arrêter le véhicule dans un endroit sécuritaire, et nettoyer la saleté à l'aide d'un chiffon doux.
  • Faire vérifier le véhicule par un concessionnaire si l'indicateur ne s'éteint pas même après avoir nettoyé le couvercle du capteur radar.

Système de freinage atténuant les collisions (Collision Mitigation Braking SystemMC ou CMBSMC)*

Reste allumé - La température à l'intérieur de la caméra du système est trop élevée. Utiliser le système de contrôle de la température pour refroidir la caméra. Le système s'active lorsque la température à l'intérieur de la caméra est refroidie.

Caméra du capteur avant*

Tableau de bord
...

Avertissement de l'affichage d'information et messages d'information
Les messages suivants apparaissent uniquement sur l'affichage d'information. Message Situation Explication Apparaît si le système de capteurs de la batterie est ...

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