Le système empêche le blocage possible des roues motrices qui pourraient survenir quand, par exemple, la pédale d'accélération est relâchée soudainement ou dans l'éventualité de changements de vitesse brusques dans des conditions de faible adhérence.
Dans ces conditions l'effet freinant du moteur pourrait causer le glissement des roues motrices et de conséquence la perte de stabilité du véhicule. Dans ces cas le système DTC intervient en redonnant du couple au moteur à fin de conserver la stabilité et améliorer la sécurité de la voiture.
Sécurité du véhicule
Le véhicule doit demeurer dans un état stationnaire
S'assurer que le véhicule est stationné sur une surface de niveau, que
le frein de
stationnement est serré et que le moteur est arrêté.
Pr ...
Commutateur essence/LPG
Le fonctionnement normal du moteur
est au LPG, à l'exception du démarrage
qui se fait à l'essence. La commutation
au LPG se produit automatiquement ; le
témoin 1 fig. 49 sur le combiné de
bord s'éteint.
Si l'on souhai ...