Fiat Tipo: Feux de croisement
Groupe optique droit Pour remplacer l'ampoule 1 fig. 108, procéder comme suit :
- braquer complètement les roues vers l'intérieur de la voiture ;
- à l'aide du tournevis fourni, dévisser la vis 1 fig. 110 et déposer la trappe de visite 2 ;
- déposer le capuchon en caoutchouc débrancher le connecteur électrique ;
- extraire la lampe et la dégager de ses agrafes ;
- remplacer la nouvelle ampoule et suivre la procédure inverse à celle décrite précédemment.
Groupe optique gauche
- en opérant de l'intérieur du compartiment moteur, retirer le capuchon en caoutchouc du feu de croisement 1 fig. 108 ;
- extraire la lampe et la dégager de ses agrafes ;
- débrancher le connecteur électrique et remplacer l'ampoule 1 fig. 108;
- rebrancher le connecteur électrique à la nouvelle ampoule ;
- remettre en place groupe dans son logement ;
- remettre le capuchon en caoutchouc.
ATTENTION N'effectuer l'opération de remplacement de l'ampoule que lorsque le moteur est à l'arrêt. S'assurer en outre que le moteur est froid pour éviter tout risque de brûlures.
Feux de route/Feux de jour (D.R.L.)
Pour remplacer l'ampoule 3 fig. 108,
procéder comme suit :
en opérant de l'intérieur du
compartiment moteur, retirer le
capuchon en caoutchouc 1 fig. 109;
tourner l'e ...
Clignotants avant
Pour remplacer l'ampoule 4 fig. 108,
procéder comme suit :
à l'aide du tournevis fourni, déposer
les dispositifs de fixation indiqués et
retirer le couvercle 1 fig. 111;
...
Autres materiaux:
Trousse de secours et triangle de présignalisation
Fig. 154
Emplacement de la trousse de premiers secours/emplacement du triangle de
présignalisation
Les informations suivantes sont valables pour les équipements de secours et
le triangle de présignalisation issus des accessoires d'ori ...
Poids en charge
Cette valeur correspond à un poids en charge aussi réduit que possible sans
équipements augmentant le poids, comme par ex. le climatiseur, la roue de
secours
etc. Le poids en charge inclut également 75 kg de poids du conducteur,
le poids des ...
