Škoda Rapid: Entrée en matière
Vous trouverez dans ce chapitre des informations sur les sujets suivants :
- Contrôle électronique de la stabilité (ESC)
- Système antiblocage (ABS)
- Anticalage moteur (MSR)
- Contrôle de motricité (ASR)
- Blocage électronique de différentiel (EDS)
- Freinage assisté (HBA)
- Assistant de démarrage en côte (HHC)
- Freins multi-collision (MCB)
- Stabilisation d'attelage (TSA)
À chaque activation de l'allumage, le système de freinage et de stabilisation est activé automatiquement, sauf indication contraire.
L'affichage des défauts est présenté dans le chapitre, Voyants.
| AVERTISSEMENT Les remarques générales doivent être observées dans le cadre de l'utilisation des systèmes d'assistance, à la section Entrée en matière. |
Contrôle électronique de la stabilité (ESC)
L'ESC améliore la stabilité du véhicule dans des situations extrêmes de
dynamique
de conduite (par ex. au début de l'accélération du véhicule) en freinant
les roues individuelles p ...
Autres materiaux:
Témoin du système de retenue supplémentaire (SRS)
Lorsque le commutateur d'allumage passe
en position MARCHE 1
Le témoin s'allume pendant quelques secondes, et
s'éteint par la suite. Cela indique que le système
fonctionne correctement.
Si le témoin s'allume dans ...
Pression de gonflage à froid (bars)
Lorsque le pneu est chaud, la valeur de la pression doit être majorée de +0,3
bar par rapport à la valeur préconisée. Contrôler à
nouveau la valeur correcte quand le pneu est froid.
Avec les pneus neige, la valeur de la pression doit êt ...