Hyundai i30: Dispositif de mise à niveau des phares (le cas échéant)
Type manual

Tournez le commutateur de mise à niveau des phares pour régler la hauteur des phares en fonction du nombre de passagers et de la charge du compartiment à bagages.
Plus la position du commutateur est élevée, plus le niveau des phares sera bas. La hauteur des phares doit toujours être correctement réglée pour ne pas éblouir les autres conducteurs.
Des exemples de paramétrages
corrects du commutateur sont
présentés ci-dessous. Si les
conditions de charge diffèrent de
celles présentées ci-dessous, réglez
le commutateur sur la position
correspondant à la condition qui s'en
rapproche le plus. 
Type automatique
Le mode automatique permet de régler la hauteur des phares en fonction du nombre de passagers et de la charge dans la zone réservée aux bagages.
Il permet également d'ajuster la hauteur des phares dans diverses circonstances.
AVERTISSEMENT
S'il ne fonctionne pas correctement bien que votre voiture soit inclinée vers l'arrière par rapport à la posture du passager, ou si le faisceau des phares est irradié vers la position haute ou basse, nous recommandons que le système soit inspecté par un concessionnaire HYUNDAI agréé.
Ne tentez pas d'examiner ou de remplacer le câblage vousmême.
Feux de jour (le cas échéant)
Les feux de jour peuvent faciliter la
perception diurne de l'avant de votre
véhicule par les autres conducteurs,
en particulier en début de matinée et
en fin de journée ...
Éclairage statique intelligent
Dans un virage, le feu directionnel
statique gauche ou droit s'allume
automatiquement pour améliorer la
visibilité et la sécurité. Le feu
directionnel statique s'allume ...
Autres materiaux:
Relèvement des dossiers arrière
Pour éviter de coincer la ceinture de
sécurité entre le siège et l'intérieur du
véhicule, passez celle-ci dans le guide
de ceinture de sécurité, puis relevez le
dossier de façon s ...
Écran multifonctions reconfigurable
L'écran affiche fig. 58 les informations
suivantes :
1: position assiette des phares,
indication du rapport engagé (si
présent), indication de suggestion de
changement de rapport (GSI),
température externe, indication
bouss ...