Lexus CT200h: Capteur radar

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Le capteur radar détecte les véhicules ou les autres obstacles à l'avant, sur la route ou près de celle-ci, et estime si une collision est imminente en fonction de la position, de la vitesse et de la direction des obstacles.

Capteur radar

Le système de sécurité préventive est opérationnel lorsque

Ceintures de sécurité à action préventive (type A)

La vitesse du véhicule est supérieure à environ 19 mph (30 km/h).
Le système détecte un freinage brusque ou un dérapage.
Les occupants des sièges avant portent une ceinture de sécurité.

Ceintures de sécurité à action préventive (type B)

La vitesse du véhicule est supérieure à environ 4 mph (5 km/h).
La vitesse à laquelle votre véhicule se rapproche de l'obstacle ou du véhicule qui vous précède est supérieure à environ 19 mph (30 km/h).
Les occupants des sièges avant portent une ceinture de sécurité.

Assistance au freinage à action préventive :

La vitesse du véhicule est supérieure à environ 19 mph (30 km/h).
La vitesse à laquelle votre véhicule se rapproche de l'obstacle ou du véhicule qui vous précède est supérieure à environ 19 mph (30 km/h).
La pédale de frein est enfoncée.

Freinage à action préventive :

Vous n'avez pas appuyé sur le contacteur de désactivation du freinage à action préventive.
La vitesse du véhicule est supérieure à environ 10 mph (15 km/h).
La vitesse à laquelle votre véhicule se rapproche de l'obstacle ou du véhicule qui vous précède est supérieure à environ 10 mph (15 km/h).

Conditions pouvant déclencher le système, même s'il n'y a aucun risque de collision

Dans les situations suivantes où la zone frontale du capteur radar est interrompue, le capteur radar peut détecter un risque de collision frontale et le système peut s'activer.

Lorsque vous croisez un véhicule venant en sens inverse dans un virage, ou dans un virage à droite ou à gauche
Lorsque le véhicule approche rapidement d'un obstacle situé devant (par ex. un véhicule qui vous précède, la barrière d'un poste de péage, etc.)
Lorsqu'il y a un objet structurel (panneau d'affichage, plafond bas, lumière fluorescente, etc.) au-dessus d'une route en côte
Lorsque vous conduisez sur une route étroite ou que vous passez sous une structure à hauteur limitée (pont, tunnel, passerelle, etc.)
Lorsque vous roulez sur une chaussée inégale
Lorsqu'il y a sur la chaussée un objet métallique, une bosse ou une saillie
Lorsque l'avant du véhicule est soulevé ou abaissé en fonction des conditions de chargement
Lorsque l'orientation du capteur radar est mal alignée à cause d'un choc violent survenu sur une zone entourant le capteur radar, etc.
Lorsqu'il y a un obstacle (glissière de sécurité, etc.) sur le bord de la route à l'entrée d'un virage
Lorsque l'avant de votre véhicule est relevé (en raison de l'entreposage d'une charge lourde dans le compartiment de charge, etc.)

Lorsque le système s'active dans les circonstances énumérées ci-dessus, il se peut aussi que les ceintures de sécurité se rétractent rapidement et que les freins réagissent avec plus de puissance qu'à l'habitude. Lorsque la ceinture de sécurité est verrouillée en position rétractée, arrêtez le véhicule dans un endroit sécuritaire, relâchez la ceinture de sécurité, puis bouclez-la de nouveau.

Obstacles non détectés

Le capteur ne peut pas détecter les obstacles en plastique, par exemple les cônes de signalisation. Il peut aussi arriver que le capteur ne puisse pas détecter les piétons, les animaux, les vélos, les motocyclettes, les arbres ou les bancs de neige.

Circonstances empêchant le système de sécurité préventive de fonctionner correctement

Le système pourrait ne pas fonctionner correctement, notamment dans les situations suivantes :

Sur des routes comportant des virages serrés ou une chaussée inégale
Si un véhicule se déplace brusquement devant le vôtre, par exemple à une intersection
Si un véhicule vous coupe brusquement la route, par exemple lors d'un dépassement
Si les conditions météorologiques sont défavorables, par exemple en cas de pluie forte, de brouillard, de neige ou de tempête de sable
Lorsque votre véhicule dérape alors que le système VSC est désactivé
Lorsqu'un changement extrême de la hauteur du véhicule survient
Lorsque l'axe du radar est mal aligné
En raison du fait de tourner grandement le volant lorsqu'un obstacle surgit brusquement devant

Annulation automatique du système de sécurité préventive

Le système de sécurité préventive se désactivera automatiquement si une défaillance survient, par exemple lorsque le capteur est sale, et qu'il n'arrive plus à détecter les obstacles.Dans ce cas, le système ne s'activera pas, même s'il y a un risque de collision.

Lorsque le système subit une défaillance ou s'il est provisoirement inutilisable

Les lampes témoins et/ou les messages d'avertissement s'activeront ou clignoteront.(, 574)

Homologation

Pour les véhicules commercialisés aux états-Unis
FCC ID : HYQDNMWR004
Cet équipement est conforme à l'Art. 15 du règlement FCC. Son utilisation est soumise aux deux conditions suivantes : (1) cet équipement ne doit pas provoquer d'interférences nuisibles et (2) il doit être en mesure d'accepter toutes les interférences, même celles pouvant occasionner un fonctionnement indésirable.AVERTISSEMENT FCC
Toute modification non approuvée expressément par la partie responsable de l'application de la réglementation pourrait rendre illégale l'utilisation de l'équipement.Informations relatives à l'exposition aux radiations des fréquences radioélectriques : Cet équipement se conforme aux limites d'exposition aux radiations établies par la FCC pour un environnement non contrôlé.Lorsque vous installez ou utilisez cet équipement, il doit y avoir une distance minimale de 20 cm entre l'antenne et votre corps.Cet émetteur ne doit pas être utilisé ni placé à proximité d'une autre antenne ou d'un autre émetteur.
Pour les véhicules commercialisés au Canada
Le présent appareil est conforme aux CNR d'Industrie Canada applicables aux appareils radio exempts de licence. L'exploitation est autorisée aux deux conditions suivantes : (1) I'appareil ne doit pas produire de brouillage, et (2) l'utilisateur de I'appareil doit accepter tout brouillage radioélectrique subi, même si le brouillage est susceptible d'en compromettre le fonctionnement.

AVERTISSEMENT

Limites du système de sécurité préventive

Le conducteur est l'unique responsable d'une conduite sécuritaire. Conduisez toujours prudemment, en prenant soin d'observer votre environnement. N'utilisez en aucun cas le système de sécurité préventive à la place d'un freinage normal. Ce système ne permettra pas d'éviter des collisions ni de réduire les dommages ou les blessures dans tous les cas. Ne vous fiez pas aveuglément à ce système. Négliger de le faire pourrait provoquer un accident susceptible d'occasionner des blessures graves, voire mortelles. Ce système a été conçu pour aider à éviter des collisions et à atténuer leurs conséquences. Cependant, le fonctionnement du système diffère selon la situation (, 254). Par conséquent, vous ne devez pas vous attendre à obtenir les mêmes performances dans tous les cas. En outre, les freins à action préventive peuvent ne pas fonctionner si le conducteur enfonce la pédale de frein ou tourne le volant, car le système considérera qu'il s'agit là de manoeuvres d'évitement de collision.

Précautions relatives aux dispositifs d'aide du système

à l'aide d'alarmes et d'un contrôle des freins, le système de sécurité préventive est conçu pour aider le conducteur à éviter les collisions selon le principe REGARDERJUGER- AGIR. Il y a des limites au niveau d'assistance que le système peut vous offrir; par conséquent, n'oubliez pas les importants points suivants.

Aide au conducteur dans la surveillance de la route
Le système de sécurité préventive ne peut détecter que les obstacles situés directement à l'avant du véhicule, et seulement ceux qui se trouvent à une distance limitée. Il ne s'agit pas d'un système qui permet de conduire de façon négligente ou de manière distraite, et il ne peut pas aider le conducteur dans des conditions de visibilité réduite. Le conducteur doit quand même surveiller très attentivement les alentours du véhicule.
Aide au jugement du conducteur
Lorsqu'il tente d'évaluer la probabilité d'une collision, les seules données dont dispose le système de sécurité préventive proviennent des obstacles détectés qui sont situés directement devant le véhicule. Aussi est-il primordial que le conducteur reste vigilant et en mesure d'estimer s'il y a ou non un risque de collision dans toute situation donnée.
Aide à l'action du conducteur
La fonction d'assistance au freinage du système de sécurité préventive est conçue pour aider à atténuer la gravité d'une collision et par conséquent, elle ne s'active que si le système a jugé qu'une collision était inévitable. Ce système n'est pas automatiquement en mesure d'éviter une collision ni d'arrêter le véhicule en toute sécurité. Le conducteur doit impérativement effectuer les manoeuvres qui s'imposent. C'est pourquoi le conducteur confronté à une situation dangereuse doit lui-même agir immédiatement pour assurer la sécurité de toutes les personnes impliquées.

Lorsqu'il y a un risque que le capteur ne détecte pas correctement le véhicule qui vous précède

Freinez au besoin dans les situations suivantes.

Lorsque les projections d'eau ou de neige des véhicules à proximité nuisent au fonctionnement du capteur
Lorsque l'avant du véhicule est relevé (en raison d'une charge lourde dans le compartiment de charge, etc.)
Les véhicules qui vous coupent brusquement la route
Les véhicules dont l'arrière est petit (les remorques sans charge, etc.)
Les motocyclettes circulant dans la même voie

Gestion du capteur radar

Observez les précautions suivantes pour vous assurer que le système de sécurité préventive peut fonctionner correctement :

Gardez le capteur et la protection de calandre avant propres en tout temps Nettoyez le capteur et la protection de calandre avant avec un chiffon doux pour ne pas les marquer ni les endommager.
N'exposez pas le capteur ni la zone environnante à un choc violent. Même un léger déplacement du capteur pourrait entraîner une défaillance du système ou affecter sa précision. Si le capteur ou la zone environnante subit un choc violent, faites toujours vérifier et ajuster cette zone par votre concessionnaire Lexus.
Ne démontez pas le capteur.
Ne fixez pas d'accessoires ni d'autocollants sur le capteur, la protection de calandre ou la zone environnante.
Ne modifiez pas le capteur ni la protection de calandre et ne les peignez pas.
S'il est nécessaire de remplacer le capteur, contactez votre concessionnaire Lexus.

Désactivation du freinage à action préventive

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