Škoda Rapid: Angle d'attaque
Fig. 195
Angle d'attaque
Angle fig. 195
- Angle d'attaque à l'avant
- Angle d'attaque à l'arrière
Les valeurs indiquées fournissent l'inclinaison maximale d'un talus jusqu'à laquelle le véhicule peut passer ce talus à vitesse ralentie, sans toucher avec le pare-chocs ou le soubassement. Les valeurs mentionnées correspondent à la charge maximal autorisée par essieu à l'avant ou à l'arrière.
Angle d'attaque ()
Dimensions
Dimensions du véhicule avec le poids en charge sans conducteur (en mm)
...
Caractéristiques du véhicule en fonction du
type de moteur
Entrée en matière
Vous trouverez dans ce chapitre des informations sur les sujets suivants :
Moteur 1,2 l/66 kW TSI
Moteur 1,2 l/81 kW TSI
Moteur 1,4 l/92 kW TSI
Moteur 1,6 l/66 kW MPI ...
Autres materiaux:
Signal de radar non disponible
Si des conditions pour lesquelles le
radar n'est plus en mesure de détecter
correctement les obstacles se
produisent, le système se désactive et
un message dédié est affiché sur
l'écran. En général, cela se produit en
cas de fa ...
Conditions requises pour
l'activation
L'AEB peut être activé lorsqu'il est
sélectionné sur l'écran LCD et que
les conditions suivantes sont
réunies.
L'ESC (Electronic Stability Control)
est actif.
Le véhicule roule à plus ...