Škoda Rapid: Activation/désactivation
Fig. 113
Touche système (variante 2)
Activation
L'activation du système est effectuée en passant la marche arrière ou sur les
véhicules avec les versions 2 et 3 en appuyant sur la touche
fig. 113.
En cas d'activation, un signal sonore retentit et le symbole
s'allume dans la
touche.
Désactivation
Sur les véhicules équipés de la variante 1, le système se désactive seulement lorsqu'on désengage la marche arrière.
Sur les véhicules avec la variante 2 , le système est désactivé en appuyant sur
la touche 
ou automatiquement à une
vitesse supérieure à 15 km/h (le symbole
dans la touche s'éteint).
Affichage d'un défaut
Il y a un dysfonctionnement si un son retentit durant 3 secondes environ
après
l'activation du système alors qu'il ne se trouve aucun obstacle à proximité du
véhicule. Le dysfonctionnement est également signalé par le clignotement du
symbole 
dans la touche. Faites
appel à l'assistance d'un atelier spécialisé.
Nota Le système peut être activé avec la touche de symbole M uniquement à une vitesse inférieure à 15 km/h.
Mode de fonctionnement
Fig. 110 Emplacement de montage des capteurs du côté gauche du véhicule :
avant/arrière
Fig. 111
Zones détectées et portée des capteurs
Le système calcule sur la base d'ondes ...
Activation automatique du système pour la marche avant
Fig. 114
Visuel d'Infodivertissement : Affichage en cas d'activation automatique
L'activation automatique du système s'effectue en cas de marche avant à une
vitesse inférieur ...
Autres materiaux:
Fusibles dans le compartiment moteur
Fig. 181 Cache de la boîte à fusibles (variante 1)
Fig. 182 Cache de la boîte à fusibles (variante 2)
Échange d'un fusible
Retirez la clé, désactivez l'éclairage et tous les consommateurs
électriques.
A ...
Description
Versions essence et Diesel
Il intervient en cas de choc, ce qui
comporte :
la coupure de l'alimentation en
carburant et donc la coupure du
moteur ;
le déverrouillage automatique des
portes ;
l'allumage de l'éclairage d&# ...